접촉사고가 났을 때 — 현장에서 5분 안에 할 것

2차 사고가 더 위험합니다. 특히 고속도로나 자동차전용도로에서는 차 안이나 차 옆에 서 있는 것이 가장 위험합니다.

비상등을 켜고, 삼각대를 세우고, 가드레일 밖으로 대피하세요. 이 순서입니다. 사진은 그다음입니다.

차를 옮겨도 됩니다. 도로 한복판이라면 오히려 옮겨야 합니다. 다만 옮기기 전에 원래 위치를 찍어 두세요. 스프레이로 바퀴 위치를 표시하는 방법도 있습니다.

부상자가 있으면 119가 먼저입니다. 사람이 다쳤는데 사진부터 찍는 일은 없어야 합니다.

멀리서 전체 — 두 차의 위치 관계, 차선, 신호등이 함께 나오게 찍습니다. 이게 과실 판단의 핵심 자료입니다.

가까이서 파손 부위 — 어디가 어떻게 부딪혔는지. 양쪽 차를 모두 찍으세요.

바퀴와 차선 — 차선을 밟았는지, 어느 차로에 있었는지가 보이게.

상대 차량 번호판과 블랙박스 유무 — 상대 차에 블랙박스가 있는지도 확인해 두세요.

동영상으로 한 바퀴 돌며 찍는 것이 가장 빠릅니다. 나중에 필요한 각도가 빠지는 일을 막습니다.

목격자가 있다면 연락처를 받아 두세요. 그 자리를 떠나면 다시 찾기 어렵습니다.

• 멀리서 전체 (위치·차선·신호)
• 가까이서 파손 부위 (양쪽 차)
• 바퀴와 차선의 관계
• 번호판·블랙박스 유무
• 동영상으로 한 바퀴가 가장 확실

가장 많이 후회하는 지점입니다. 상대가 <그냥 얼마 주고 끝내자>고 하면 솔깃해집니다.

부상은 나중에 나타납니다. 목·허리 통증은 하루 이틀 뒤에 오는 경우가 많습니다. 현장에서 합의서를 쓰면 나중에 치료비를 청구하기 어려워집니다.

수리비도 뜯어봐야 압니다. 겉으로 멀쩡해 보여도 안쪽 부품이 상한 경우가 흔합니다.

반대로 상대가 나중에 말을 바꾸는 경우도 막아야 합니다. 그래서 현금으로 주고받는 것보다 보험 접수가 서로에게 안전합니다.

과실 비율을 그 자리에서 인정하지 마세요. <제가 잘못했어요>라는 말이 녹음되면 불리해집니다. 사과와 과실 인정은 다릅니다. 안부는 묻되 책임은 보험사와 조사에 맡기세요.

사람이 다쳤다면 신고 대상입니다. 인적 피해가 있으면 반드시 신고해야 합니다.

물피만 있고 서로 정보를 교환했다면 신고 의무는 없습니다. 다만 상대가 연락처를 주지 않거나 자리를 뜨면 뺑소니가 될 수 있으니 즉시 신고하세요.

상대가 음주로 의심되면 반드시 경찰을 부르세요. 시간이 지나면 확인이 안 됩니다.

주차된 차를 긁었다면 연락처를 남기지 않고 가면 물피도주가 됩니다. 메모를 남기고 사진을 찍어 두세요.

보험사 접수는 되도록 당일에 하세요. 늦어질수록 인과관계 입증이 어려워집니다.

소액이면 자비 처리가 나을 수 있습니다. 보험을 쓰면 다음 갱신부터 할증이 붙고 몇 년간 이어집니다.

보험사에 <가지급 조회>를 요청하면 처리 시 예상 할증액을 알려줍니다. 수리비와 비교해 판단하세요.

접수했다가 취소할 수도 있습니다. 보험사가 지급한 금액을 돌려주면 사고 이력에서 빠지는 경우가 있으니, 견적이 나온 뒤에 결정해도 됩니다.

상대 과실이 큰데도 내 보험을 쓰면 내 할증이 붙습니다. 과실 비율이 정해지기 전에 서두르지 마세요.

이 사이트의 정보는 일반적인 안내이며 보험·법률 자문이 아닙니다. 실제 처리는 보험사와 상담하세요.